Suzuki GSXR 750
Este modelo de la prestigiosa y mundialmente conocida firma Suzuki forma parte de su serie de motos de tipo deportivo que se nuclean bajo la denominación universal de GSX-R. Esta moto, que cuenta con una forma muy parecida a las motos de resistencia desarrolladas por la firma, surgió en el mercado como el intento de replicar a las motos de competición. La moto incorpora algunos aspectos tecnológicos de las motos de competición de Suzuki y sin elevar demasiado el precio, convirtiéndose en un vehículo por demás accesible desde el punto de vista económico.
En el momento de su presentación, allá por el año 1985, la moto Suzuki GSX R750 constituyó toda una revolución en gran medida por su peso en seco ubicado por debajo de los ciento ochenta kilos. Además, ofrecía otros aspectos a destacar como su importante manejabilidad y el hecho de alcanzar más de cien CV de potencia.
Esta moto de Suzuki posee una longitud completa de dos mil cuarenta milímetros y un peso (en vacío) de ciento sesenta y cinco kilogramos. El depósito para combustible permite almacenar 17.1 litros y la distancia existente entre sus ejes es de mil cuatrocientos milímetros. La altura total es de mil ciento veinticinco milímetros y la altura del asiento es de ochocientos milímetros.
La Suzuki GSX R750 cuenta con un motor de cuatro tiempos con refrigeración líquida y el encendido es del tipo electrónico digital CDI. La transmisión es mediante cadena y el arranque es eléctrico. La transmisión es por medio de una toma constante de seis velocidades. La alimentación se realiza mediante el sistema de inyección electrónica. La suspensión delantera es del tipo “telescópica invertida” que se ajusta en extensión, precarga y comprensión. La suspensión trasera o posterior, en cambio, es mediante el sistema de biletas, con un amortiguador del tipo hidráulico que también se ajusta en extensión, comprensión y precarga. | 
